Por Claudia Guerrero Martínez
29 de noviembre del 2023
Secretario de Turismo le pierde el miedo y respeto al gobernador Cuitláhuac García
***Un pillo en desvíos de recursos, corrupción y daño patrimonial en SECTUR Veracruz.
En esta entrega, damos apertura a una carta textual, sobre una denuncia ciudadana, la cual, expone las anomalías y robo al erario estatal en la Secretaría de Turismo en Veracruz: Estimada Doctora Claudia Guerrero, si bien es sabido y demostrado que esta administración morenista del Estado de Veracruz es de las más corruptas y que es encabezada por el incompetente o al menos así quiere que se perciba su bajo intelecto y que de tonto no tiene un pelo, pues se ha dedicado a amasar una gran cantidad de propiedades, el mal logrado gobernador de Veracruz e “incorruptible, honesto, diferente, que no miente, no roba y no traiciona” el Ing. Cuitláhuac García Jiménez, pero eso se verá en otra investigación y a su vez el pillo de su primo-hermano incómodo Eleazar Guerrero Pérez, quien designó a su conveniencia a todos los Titulares de las Unidades Administrativas en este Gobierno mal llamado de 4a Transformación.
Pues bien inteligente Doctora le cuento lo que sucede al interior de la Secretaría de Turismo y Cultura, de viva voz de los empleados que ahí laboran y son quienes arriesgan sus vidas al operar estas unidades automotoras y las pésimas condiciones mecánicas de los vehículos asignados a esta Dependencia, Secretaria de Turismo y Cultura, la cual va sin un rumbo definido por su Flamante, loco, custodiado y protegido hasta los dientes por un extenso grupo de escoltas, el secretario general del Sindicato Independiente de Trabajadores al Servicio de la Secretaría de Educación Pública (SITSSEP) y Secretario de Turismo y Cultura, Iván Francisco Martínez Olvera y su pillo favorito, su experto consultor en inflar eventos y desviar recursos, el titular de la Unidad Administrativa José López Lendechy, quien no se escapa de ser señalado por desvío de recursos desde su ingreso a la Administración Pública y tal como se menciona con esta liga, donde el Secretario de Turismo es a quien le pide consejos: https://libertadbajopalabra.com/2023/10/28/el-secretario-de-turismo-pillo-de-siete-suelas/ que obviamente es a José López Lendechy a quien se acerca el Secretario de Turismo para pedirle “Consejos Financieros”, pero “no se den cuenta”, que se quieren comer el presupuesto en cada evento y pidiendo ampliaciones presupuestales, antes de que termine este año fiscal, como fue el caso del evento de ajedrez que dio mucho de qué hablar en esta liga: https://claudiaguerrero.mx/sectur-veracruz-infla-gasto-por-cerca-de-1-9-mdp-para-un-campeonato-de-ajedrez-y-no-alcanzo-expectativas-2/
Pues bien doctora, como le mencionaba, se solicitó información vía transparencia, en esta entrega de información y se puede apreciar los montos inflados en mantenimientos y lo fácil que es robar el recurso, tal como le gusta al secretario de Turismo y Cultura, pero se debe ser inteligente para hacer este robo a diestra y siniestra, ya que las facturas con las cuales fueron proporcionadas por esta Dependencia, donde comprueban el gasto, se pueden constatar que no contienen las placas del vehículo al que supuestamente se realizó el mantenimiento preventivo y/o correctivo, a excepción del proveedor Shinyu Automotriz, ya que es el único que menciona las placas del vehículo al que se le realiza el mantenimiento que especifica la factura emitida y por obvias razones, este proveedor no se puede prestar a marrullerías de inflar facturas, las demás facturas no hay forma de verificar y/o validar un registro histórico para determinar qué mantenimientos o qué tipo de refacciones han sido sustituidas y así corroborar todos los mantenimientos en un solo registro por vehículo, pero lamentablemente ese era el fin de esta investigación, que arroja más datos de corrupción al ver las facturas por los servicios de mantenimientos preventivos y/o correctivos, pues efectivamente si está ejercido el recurso, pero no cuadra del todo, ya que falta ese dato a qué vehículo fue realizado dicho mantenimiento.
No es posible que existiendo el recurso en Gobierno del Estado para dar de baja estas unidades que solo generan gastos mayores en el rubro de mantenimientos, sin mencionar los gastos por verificaciones vehiculares, pago de derechos vehiculares y seguros contra daños y/o robo, pues si no circulan o están impedidas mecánicamente o legalmente dichas unidades, no habría razón para pagar dichos conceptos y mejor proceder a darlas de baja y solicitar la reposición de dichas unidades ante la SEFIPLAN.
Habrá que revisar esos rubros si es que se están pagando esos conceptos y solicitar la renovación del parque vehicular, para que no se realice una mala gestión o muy buena gestión, en este caso, para quien administra los mantenimientos de vehículos y si se solicitará la baja de estas unidades vehiculares para renovar el parque vehicular, se acabaría el negocio de los mantenimientos para los Titulares de la Secretaria de Turismo y Cultura, como el secretario Iván Francisco Martínez Olvera; el titular de la Unidad Administrativa, José López Lendechy, el jefe de Recursos Materiales, Víctor Hugo Bárcena Salas, el jefe de Recursos Financieros, Erasto Rafel Rivera Aldazaba, ya que para poder acceder a pagar esos gastos inflados, la cadena de mando desde arriba o lateralmente debe de estar de acuerdo para realizar esas acciones fraudulentas, a menos de que estén operando estos pillos sin el consentimiento del titular, a lo cual se descartaría, pues a todos ellos les gusta el dinero fácil y sería tonto no quedarse con nada, entregar todo ese recurso a las arcas de Eleazar Guerrero Pérez o a Eric Patrocinio Cisneros y arriesgar su carrera de servidor público por servir a intereses particulares. Y no se debe olvidar que Iván Francisco Martínez Olvera está o estaba a las órdenes de este oscuro personaje y debía aportar recursos a su campaña de proyección política.
Se muestra un resumen de las facturas proporcionadas por la misma dependencia, las cuales se ponen a disposición de usted y de la opinión pública que seguramente habrá proveedores de servicios mecánicos y darán razón del o los fraudes que en esta dependencia se maquilan y/o maquillan.
Les hacemos otra observación sobre dos facturas que tienen el mismo monto, pero diferente concepto de servicio y quien conoce de mecánica, pues optaría por el cambio de la pieza en mención por ese monto y no la reparación o la reparación de esa pieza, pero no a ese costo.
¿Nos referimos al motor de arranque denominado “marcha”, y adivinen de qué proveedor es?, Efectivamente del proveedor Jorge Alarcón Salazar, al que mayor recurso a cobrado a esta dependencia que los mantenimientos solo se reflejan en las facturas y el presupuesto ejercido de la Secretaría de Turismo y Cultura y no en las unidades vehiculares asignadas a esta Dependencia.
En el supuesto de que la reparación haya sido a un vehículo Tsuru que son los que más abundan en esa dependencia, en la tienda denominada “Autozone”, la marcha oscila entre $1,789.00 y $2,199.00 más mano de obra, hasta $4,000.00, por muy exagerado, pero aquí estamos hablando de más de $6,000.00 y por reparación, no cambio, díganme si no están inflados los mantenimientos.
¿Quiere ver más inconsistencias? Con solo saber a qué vehículo pertenece cada factura y comparar criterios con algún gremio de mecánicos los montos cobrados, aquí otra observación, sin ser mecánicos, basta con ser propietario de un vehículo y pagar por un servicio, ahí están las inconsistencias que reflejan estas facturas.
El concepto de carga de gas $2,000 pesos,, ya que no especifican cantidad, qué tipo de vehículo, pues no son vehículos de carga, sino convencionales sedanes y pregunten al responsable del parque vehicular de esta dependencia si a todos los vehículos en servicio, les funciona el aire acondicionado, no para usarlo a discreción, pero sí poner en tela de juicio los montos por esos mantenimientos. No somos expertos, pero esto hay que investigarlo y dónde está el Órgano de Fiscalización Superior (ORFIS), el Órgano Interno de Control de la Secretaría de Turismo (OIC) o la Contraloría General del Estado? Y aquí hablamos de mantenimientos, imagínense el tema del gasto de combustible, uffff.
Ahora otra cuestión, se preguntó sobre qué unidades se encuentran fuera de circulación, informando de manera muy general y sólo respondiendo por marca, submarca y modelo para evitar cruzar la información con los mantenimientos que las facturas carecen de placas, es muy sospechoso esa respuesta y les aseguro que estamos en la punta del iceberg de los gastos de mantenimiento de vehículos en esta dependencia.
Ahora, también hay otro tema que da mucho de qué hablar, su área jurídica, que si bien ha tenido tropiezos, su actividad es casi nula y sus resultados mejor ni hablar, sin poner en tela de juicio el número de personal con que está conformada dicha unidad jurídica y el personal que se encuentra en el Centro de Exposiciones y Convenciones de Veracruz, conocido como World Trade Center, que también tiene nula actividad, excepto la de asistir a todos los eventos programados en ese recinto, simulando trabajar precisamente durante el desarrollo de esos conciertos. Imaginen que un área jurídica no dé los resultados esperados y/o que sean nulos, resulta a fin de cuentas ser un lastre para la dependencia y para el presupuesto de la Secretaría de Turismo y Cultura, dentro de la respuesta proporcionada por la SECTUR Veracruz, ya que el área jurídica menciona que una unidad automotriz está bajo investigación, pero no responden desde qué fecha está bajo investigación y no responden dónde está, aquí la cuestión es si pagan mantenimientos, verificaciones vehiculares, pago de derechos vehiculares y seguros contra daños y/o robo, ya que si no circulan o están impedidas mecánicamente o legalmente dichas unidades, pues se está ejerciendo ilegalmente un recurso que no se debe ejercer por estar en ese supuesto.
Se les solicitó una fecha en específico y nos responden con el modelo de la unidad bajo investigación a cierta fecha ¿ahora nos creen sobre el pobre y nulo desempeño de esa Unidad Jurídica? La cual debería ser evaluada sobre conocimientos y resultados de los procesos que llevan y los que han sido finalizados no presentan buenos resultados para la dependencia. Y si le rascamos habrá más sorpresas.
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